SUPER GT（SGT）
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現時点で間違い無く国内一の人気シリーズ。それだけに観客も多く、駐車場なども他のシリーズに比べ混雑が激しいです。観戦の際は早めにサーキット入りすることをオススメします。
登場するマシンの台数・車種も多く、にぎやかで楽しい雰囲気。ドライバーもベテランから若手・ベストアマチュア（芸能人も！）まで幅広く登場し、ミーハーな人にはたまらない！
昼休みのピットウォーク（有料）ではドライバーやマシン、キャンギャルを間近で見られるチャンス！レースの雰囲気を身近に感じることができます。
（'04年からポラロイドチャリティーがなくなったのがちょっと残念。）
また、レースの合間のステージイベントも多く、レース以外でもかなり楽しめます（オススメはドライバートークショー）。
混雑が気にならない人なら断然オススメです！キャンギャルも多いですよ〜 |
フォーミュラ・ニッポン（Fポン）
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国内最高峰のフォーミュラカーレース。
最近の人気は今一つですが、「観客が少ない」ということは見る側にとっては「すいていて快適」ということになる訳で、初めてレース観戦しようという方にはオススメのレースです。GTには無い圧倒的なスピード感も魅力のひとつ。
それからこのレース、芸能人との遭遇率が高いような・・・。ちなみに'00年はピットウォークでこんな方に遭遇・・・
また、このレースは予選がとても面白いです。
ラスト5分あたりになると目まぐるしく順位が入れ替わり、とても盛り上がります。これは予選順位が重要なスプリントレースならではの魅力のひとつです。
レース時間は比較的短い（周回数少なめ+車が速い）ので、「あんまり長いレースは見ていて飽きちゃいそう・・・」なんて人にもオススメ。 |
スーパー耐久（S耐）
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市販車に小改造を施したマシンによって争われるレースです。GTのように「2ドア限定」の規則が無いためか、参加車種はGT以上のバラエティ。（ポルシェ996、フェアレディZ、ランサー、インプレッサ、アルテッツァ、インテグラ、S2000他）しかも見た目は市販のエアロが装着された程度ですのでとても身近に感じますし、パドック内もあまりピリピリした雰囲気は無く、アットホームな感じで良いです。
あまりメジャーでないせいか、こちらも空いていますのでのんびり観戦できます。
チケットがFN、GTに比べて比較的安いのもウレシイポイント（2日通しで4000円前後（要確認））。浮いた分をパドックパス（これまたお手頃）にまわすも良し、お土産を豪華にするも良し・・・
とはいえレース自体はかなり本格派で、GTやFニッポンに参戦しているドライバーなども出場しています。 |
